现状：两厢车不好收但好卖
两厢polo在新车市场上热销，在二手车市场上目前也是最受欢迎的车型之一。在杭州旧机动车交易中心，经营二手车业务的一位经纪人一听记者打听两厢polo就赶紧问：“你有没有？如果有，我出高价收购。”该经纪人透露，过去的两个月内，经他的手已卖出4辆polo。
除了polo外，在杭州各大旧车市场，富康、两厢福克斯、骐达、飞度、凯越hrv的身影也随处可见。在旧车市场里逛，记者感受最深的是，你关注的车型不同，各经纪公司的老板对你的态度也不一样：如果是问雅阁、天籁、凯越等车型，大多会很热情地上来介绍，一般会主动问你愿意出什么价，并表示还可以还价；倘若是询问polo、飞度等两厢车，店老板们则大多表情平静，一般报个价后就不再松口，一副无所谓的样子。
杭州旧机动车交易市场的一位经纪人透露，这主要是因为两厢车现在比较好卖的缘故，“一般2~3年的二手两厢车最受欢迎，既叫好又叫座。”她表示，polo、骐达、飞度等车型目前是最受欢迎的二手两厢车，“这样的车型露面没几天就能找到买主。”
资深二手车评估师陈幼汉说，年份在两年左右的两厢二手车最受欢迎，比如1.6l自动挡的两厢polo，成交价一般在8万元左右，1.5l自动挡的两厢飞度，车况好一点的成交价能卖到7万元左右，“这些车，只要车况好，就有吸引力，基本上一露面就会被卖掉。”
他分析，在目前高油价的背景下，相比三厢车，两厢车最大的一个优点就是排量小，车身轻，相对更省油，而两厢车外形时尚、停车方便的优点向来就很吸引女性，加上很多女性购车者都是新手，所以也更喜欢购买二手两厢车作为过渡。
这一点记者在市场里也多有眼见，比如在很多二手富康前挡风玻璃上的车型介绍中，一般都有诸如“省油”、“油耗省”之类的字样出现，精明的二手车商将省油作为卖点打出来吸引客户。
不过，也有二手车商表示，两厢二手车并不好收，因为货源紧张，所以可遇不可求，现在不愁卖只愁买。据悉，油价上涨后二手车的收购价格也有所调整，并呈现“两极分化”，热销的两厢车如飞度，收车价格要比之前贵1000元左右；而大排量车，如君威等车型，收车价格则要下调2000～3000元不等，并且收购时还要很谨慎。
未来：业内预测将更热销
目前，杭州二手车市场上的两厢车，除了派力奥、富康及奇瑞qq等车型之外，最多的就是polo、骐达、飞度等；凯越hrv、马2、206、两厢307也呈现逐渐增多之势。
业内人士分析，二手车市场和新车市场不同，在新车市场中高级车的购买者对油价不是很敏感，但在二手车市场情况恰好相反，买二手车的消费者一般买车都追求实用、经济，对油价的上涨十分敏感，所以一些原本打算买中级车的消费者往往会退而求其次，购买更实惠却可能更时尚的两厢二手车。
对于两厢车在淡季走俏的原因，杭州某汽车4s店的一位负责人认为，这是意料中的事情：“两厢车从前年开始逐渐被国人接受，这两年已渐渐成为流行趋势，在新车销量中，两厢车的比重越来越大，按照杭州人平均3年左右就要换车的规律，两厢车将逐渐进入二手车市场。”
从2006年开始，两厢车在杭州逐渐热销，到2007年，各大汽车厂家也纷纷推出自己的两厢车型。目前在东风日产、上海大众、东风标致等汽车品牌4s店的月销量中，骐达、polo、307都占有很大的比重。业内人士分析认为，已经持续了两年的两厢车热销行情，必将对二手车市场上的两厢车起到拉动作用，尤其是随着购买二手车的年轻消费者越来越多，两厢二手车正受到越来越多人的喜爱。
有乐观者估计，再过两三年，旧车市场上的两厢车有可能会占到一半的比例，而且品质也会越来越优良。