5月12日，一场突如其来的特大地震降临到我们面前，其造成的损失已无法用数字来衡量。在这场大灾大难中，四川的汽车业同样受到了不小“震动”：部分4S店损毁停业、汽车物流受到不同程度影响、消费心理面临空前考验。四川车市是否真像外界传言那样“遭受重创，从此一蹶不振甚至停摆”呢？
不！四川车市要雄起！成都私车第三城的地位不可动摇！
经济的迅速恢复将为消费市场创造有利条件，而新兴行业——汽车就是首当其冲的受益者。今年，中央财政将安排700亿元建立灾后恢复重建基金，明后年继续作相应安排。有关专家分析认为，随着抗震救灾转入灾后重建阶段，宏观财政政策有望放松，资金向灾区倾斜的特点将非常明显。灾后重建任务将激发巨大的资本存量和经济潜能。因此，我们有理由相信，虽然地震对四川来说是一个巨大的伤口，然而，有了这些数亿计的疗伤者，在他们的全力救助下，相信四川经济的恢复也将创灾后重建的新纪录。
四川作为西部的汽车消费大省，在全国汽车版图中占有举足轻重的地位，因而成为所有品牌厂家的必争之地。地震同样牵动着他们的每一根神经。因此，除了直接用于灾区救助的2亿多元捐款外，在灾后重建过程中，很多厂家也表示将研究部署“针对四川车市的特殊商务政策”。另一方面，在本次地震灾害中，包括成都、绵阳、德阳、乐山、自贡在内的核心消费区的主城区受震较小，主流购买力依然存在。同时，四川车商除了全力参与抗震救灾外，也在为灾后重建作积极准备：开辟救援车绿色通道、加班维修震中受损车辆、切实做好售后服务、组织车源，确保物流畅通。种种迹象表明，随着灾后重建的迅速推进，四川车市将有能力在短时间内步入正轨。
烈火炼真金，多难可兴邦。地震“震”不垮车市。灾后重建，化悲痛为力量。四川车市雄起！中国汽车业雄起！
部分车商老总寄语四川车市 （排名不分先后）
三和集团总裁 张德鹏： 多难兴邦。地震“震”不垮四川车市！
建国汽车总裁 赵锦辉： 四川加油！四川车市加油！中国汽车业加油！
港宏集团总裁 吴斌： 核心消费圈受灾轻微，车市购买力不减！
申蓉集团总裁 曹传德： 消费心理只是短暂受阻，四川车市雄风依旧！
置信精典总经理 曾勇： 私车第三城的地位绝不会动摇！
先锋集团董事长 费永刚： 灾后重建，让我们一起来构筑四川车市的美好未来！
启阳汽车总经理 陈斌： 消费心态改变，汽车将成为更多人的移动之家！